Amourdesjeux.com | GRAND PRIX (1983)

GRAND PRIX a comme sous-titre "Le jeu des champions" ou comment devenir le champion du monde des conducteurs !

Le plateau représente un circuit en forme de I renversé. Chaque joueur pose sa F1 sur la position de départ en fonction de son score tiré au dé. Chacun dispose d'un tableau de bord avec indicateur d'huile noté de 0 à 12 et indicateur d'usure de pneus noté de 0 à 6.
A son tour, le joueur décide d'abord du nombre de cases qu'il désire et fait avancer son bolide, avec un maximum de points en fonction de son indicateur d'huile (jusqu'à 12 en début de partie). Puis le joueur lance 1 fois le dé si son déplacement est entre 5 et 8 cases, ou 2 fois si le déplacement va de 9 à 12 (c'est le turbo qui est actionné !). La voiture doit alors avancer, uniquement en ligne droite, du nombre obtenu au lancer du dé.

Si la voiture sort de la piste, le joueur baisse son indicateur d'huile d'autant de points que de cases décomptées lors de la sortie de piste. Les pneus s'usent lorsque la voiture passe sur une bordure de piste. Certaines cases du circuit comprennent une tâche d'huile obligeant la voiture qui y passe à doubler son score du deuxième lancer de dé (avec risque de pénalités en cas de sortie de piste).
Un joueur peut s'arrêter à son stand pour récupérer ses points aux indicateurs d'huile et de pneus; il ne pourra repartir au tour suivant qu'en réalisant au moins 7 avec 2 lancers de dés. En cas d'accrochage entre voitures, le responsable de l'incident perd des points à son indicateur d'huile.
Le premier à boucler le nombre de tours décidé en début de jeu remporte la partie.

GRAND PRIX (1983)

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